海口即將迎來城鐵時代
海口市郊列車預計于7月1日試運行
目前,各個站點準備工作進展如何
6月28日
記者先后探訪了城西站、秀英站
長流站等站點的建設情況
跟著小編一起去看看吧~
城西站
南側公交候車亭安裝完成
城西站進站通道兩側,采取的是玻璃幕墻結構,白天光線明亮,旅客乘車觀光兩不誤。6月28日上午,在城西站北側,工人們忙著鋪地板磚。“城西站南側公交車通道8座候車亭主體已經全部安裝完成。”海口公交集團相關負責人介紹,6月28日晚上繼續安裝城西站北側候車亭主體,計劃今天全部完成城西站北側候車亭、秀英站南北兩側候車亭以及長流站南側候車亭安裝。在城西站大廳內,技術人員正在調試設備,安裝售票處的LED大屏幕。目前,站臺內已經完成部分驗票機安裝。
城西站位于南海大道與華庭路路口,原海口汽車南站旁邊。途經公交線路有9路、14路、18路、35路、59路、86路、游4、63路、66路、84路、208路、217路。
城西公交候車亭款式效果圖。
城西站里的站點圖。
秀英站
配套設施安裝完畢
秀英站是一棟簡約大方的白色平頂小樓,寬敞明亮的落地窗可以清晰地觀賞到站外的風景。站臺的天橋限高4.5米,橫跨道路兩旁,到站的旅客通過人行天橋就可以過馬路,有效保障旅客安全。
炎炎夏日下,秀英站站內外建設如火如荼。站外,工人頂著烈日鋪設地面,拆除站外的腳手架;站內,保潔人員開始對車站各個角落進行清潔、技術人員調試售票機、工人們固定檢票閘機的位置。目前,秀英站內的檢票閘機、安檢設備、自動售票機等設施都已安裝完成,工作人員進行*后的保潔和調試。
在秀英站內工作人員正在*后固定閘機通道。本報記者 蘇弼坤 攝
據悉,秀英站的停車場及配套工程、道路工程、景觀綠化等周邊配套設施建設,預計6月30日完成。
秀英站位于南海大道與海榆中線路口向西約300米處。市郊列車開通后,秀英站將成為秀英區主要的軌道交通站點。途經公交線路有1路、54路、59路、70路、74路、82路、202路、216路、游4。
秀英公交候車亭款式效果圖。
長流站
市民參觀點贊市郊列車項目
6月28日下午,記者來到長流站看到,工作人員正在調試人臉識別驗票閘機,調試好后,記者體驗識別“進站”,把身份證放在識別區,抬頭“掃臉”,識別成功后開門通過。在車站內,已有市民在參觀,市民張劉東告訴記者:“真不錯,坐車不用等太久,跟地鐵一樣,只不過地鐵是在地下跑,海口的市郊列車是在地上跑,以后列車開通了我們出行更方便了!”
長流站位于南海大道與長濱路交叉口向西約260米,與長濱路相連接。途經公交線路有59路、204路、210路、212路。
在長流站,工作人員對驗票通道進行測試。本報記者 蘇弼坤 攝
在長流站,工作人員對站臺提示屏幕進行調試。本報記者 蘇弼坤 攝
海口站
沿用原來的鐵路設
海口站即海口火車站,是粵海鐵路海口輪渡唯一站點。海南環島高鐵閉環后,增設了海口站停靠點,與粵海鐵路相連接。據了解,海口市郊列車開通后,將沿用原來的鐵路設備,市民只需到現在已有的海口站乘車就可以正常通勤。途經公交線路有35路、37路、37快、40路、40快、80路、81路。
市郊列車圖(鐵路部門供圖)
美蘭站
空鐵聯運更方便市民
美蘭站是市郊列車的起點和終點,距海口美蘭國際機場僅320.7米。和別的站點不同的是,美蘭站在地下,出站后沿著地下通道直走就能直達美蘭機場。途經公交線路有21路、41路、41快、218路、219路、K4路。
市郊列車圖(鐵路部門供圖)
海口高鐵東站
環島高鐵重要站點
海口高鐵東站位于鳳翔路與龍昆南路交接處,是環島高鐵的重要站點。和海口站一樣,市郊列車開通后,海口高鐵東站將沿用原來的鐵路設備,屆時旅客乘坐市郊列車出行,只需像高鐵一樣正常購票通過閘口就能通行。途經公交線路有208路、K1路、K86路、53路、K59路、49路、59路、21路、38路、夜3路、98路、35路、56路、74路、86路、夜1路、11路、89路。
每輛列車都有不同的特色涂裝
濕地元素扮靚 海口市郊列車
形態優美的蜂虎
嬌美柔嫩的水菜花
翠綠欲滴的水蕨、
“大嘴哥”白鵜鶘……
即將抵達海口的市郊列車
每輛列車都有不同的特色涂裝
在7種海口市*具代表性的元素中
濕地元素占了4種
組成列車清新的“高顏值”
濕地元素亮相市郊列車
據了解,由中車四方機車車輛股份有限公司研制的首批四列CRH6F型海口市域動車組于6月27日交付出廠。目前四列市郊列車已正式從青島發車,分別為木棉花號、蜂虎鳥號、白鵜鶘號和水菜花號,采用無動力回送方式運往海南,預計今天抵達。剩下的水蕨菜號、三角梅號、椰子樹號等3列市郊列車也將于今年年底到達海口。
“蜂虎鳥號、水菜花號、水蕨菜號和白鵜鶘號,海口市郊列車名字和外貌都很清新動人,也體現出了海口城市的特色。”6月28日,海口市濕地保護管理中心相關負責人表示,市郊列車上的涂裝圖案中出現的海口濕地幾種重要動植物,不僅能讓濕地科普知識通過這種方式深入人心,更是突出了我市對生態環境和濕地保護工作的高度重視。
“這些都是海口濕地里面很典型的明星物種,不但比較珍稀、顏值高和很有識別度,也是市民游客喜聞樂見的海口生態名片。”6月28日,海口畓榃濕地研究所所長盧剛點贊。
廣大網友也紛紛熱議,認為在列車上設置海南元素圖案,跟其他省份不一樣,能體現當地的文化特色,非常有意義。網友“Hainan_Lily”更是留言表示:“車身形象設計非常具有海南代表性元素,清新脫俗,為海口又增添了一道亮麗的風景線!”
清新的設計理念有何特殊意義
這些市郊列車的設計有什么特殊意義呢?
蜂虎鳥號。蜂虎鳥在海南為留鳥,有人將它稱之為中國*美麗的鳥之一。蜂虎鳥號在設計理念上采用了不同飛行姿態的蜂虎鳥組成圖形,組隊飛躍海南山河大地,如同流動的精靈穿梭在海南美景中,寓意生機盎然,朝氣蓬勃。
水菜花號。國家二級珍稀水生植物——海南特有的水菜花,只有在無污染的清水里,水菜花才可以正常生長和開花。因此它又得名“天然水質監測員”的稱號。本方案在設計時選取水菜花的花朵,象征自然純潔的海南環境優勢。
水蕨菜號。水蕨菜嫩葉翠綠,常做水景觀賞植物,是很好的環保型植物。本方案在設計時采用水蕨菜根莖葉重新繪制處理,讓人又清新脫俗的視覺感受。
白鵜鶘號。鵜鶘是一種喜愛群居集的鳥類,喜歡成群結隊地活動。本設計方案是選取不同姿態的鵜鶘鳥,搭配以水草和水,畫面富有生態美感,給人印象深刻。
此外,市郊列車的車廂內部統一采用檸檬黃作為主色調,色彩飽滿鮮艷干凈純度高,極具動感活力。
你是不是跟小編一樣
期待著邂逅高顏值的海口市郊列車呢?
來源:海口日報