10車道！海口江東新區*寬主干道呼之欲出。

一頭接海口主城區，一頭連著江東新區起步區，白駒大道改造及東延長線搭建江東新區交通大動脈。

今年全面復工以來，項目重新倒排工期，奪回受疫情影響工期，優化施工組織，多工區齊頭并進，夯實生產要素保障，超常規推進，滿負荷建設，如今道路主線已全面成形，進入*后收尾階段。

白駒大道及東延長線工程項目即將完工。

◆緊盯工期 滿負荷施工◆

“6月3日，海南自由貿易港江東新區正式掛牌，江東新區重點項目建設進入全新階段，我們備受鼓舞，深感責任重大。”中交四航局白駒大道改造及東延長線工程項目經理李建強說，重點園區是推動海南自貿港建設的樣板區和試驗區，園區的基建也要建成為標桿工程。

為了高質量高標準建設，項目對標一流，邀請中交公路規劃設計院有限公司進行專業設計，同時，對全部施工材料的采購、進場、使用進行全流程監管，嚴把質量檢測關。“不論是鋼筋、混凝土，還是瀝青、路緣石，都要經過專業的質檢，不合格決不允許進工地！”項目三工區工區長胡林利說。

在確保質量和防疫安全的前提下，該項目延續春節不停工的良好態勢，全線劃分為三個工區，高峰期投入近2000名工人，提前調配足夠的施工機械和材料，持續保持滿負荷施工，奪回工期保進度。

◆緊盯細節 提升道路品質◆

7月3日上午，記者實地探訪項目建設現場，在項目起點位置，白駒大道和瓊山大道交叉路口附近，路旁的街角公園已經露出“真容”，內部園路蜿蜒曲折，剛種下不久的綠植筆直挺拔，公園內鋪上大面積的綠草，嵌入其中的小廣場鋪裝在收尾施工，引人注目。

這樣的公園不止一個。由于項目沿線辦公單位和村莊眾多，基礎設施建設較為滯后，公共活動場所短缺，項目施工方充分利用道路沿線可利用空地，因地制宜新建多個街心公園，完善景觀綠化、增加休閑設施，設置慢行系統，打造村民家門口的戶外樂園。

“邁雅河橋，南岳溪橋，道孟橋，道芙連通河橋，這是項目新建的橋梁。我們在橋梁附近設置節點小公園，完善休閑服務設施，可以遮陽擋雨，提升沿線村民獲得感幸福感。”李建強說，目前，橋梁已具備通行條件，并加裝了漢白玉橋梁護欄。

施工人員正在加緊做好照明設施、綠化等配套工程收尾。“這條路是江東新區的門戶大道，我們在選擇路燈式樣方面慎之又慎。前后比選了五六套設計方案，每種方案都提前定制少數樣板，現場安裝，優中選優，挑選*終的路燈類型。”李建強說。

◆緊盯質量 構建交通干道◆

值得注意的是，白駒大道改造及東延長線項目是江東新區*寬的主干道，共有10車道，被眾多市民稱為江東“第一大道”。該項目包含2.3公里長的改造道路段、5.6公里長的新建道路段、600米長的東四路新建段。站在東四路上，看著已經鋪完瀝青、劃好標線的道路，從廣東湛江來的建筑工孔慶林充滿興奮之情，對能參與海南自貿港重點項目建設感到無比自豪。

“你瞧，這路邊的路緣石都是我們安裝的，擺放的位置和安裝的高度要求很嚴格。”孔慶林說，在綠化帶拐角處的路緣石要特別注意，弧線設計平滑好看，同時，路緣石中間有“凹槽”，路上的雨水可以快速流入蓄水的綠化帶，可以一定程度上防止道路積水。

久久為功，指日可待。“項目總工程量累計完成超過99%，處于*后的收尾階段，本月即將實現通車。”李建強表示，項目部將堅守質量是工程的生命的理念，統籌抓好安全、質量和進度，精細做好道路配套工程收尾，以實際行動為加快推進海南自由貿易港建設作貢獻。項目建成后，將成為江東新區交通大動脈，有助于緩解白駒大道交通擁堵狀況，大大提升道路通行效率。

來源:海口日報

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