為承接海南自由貿(mào)易港溢出紅利，廣東徐聞主動對接融入，努力打造成為廣東對接海南自由貿(mào)易港的南門戶城市，加快推進(jìn)徐聞港區(qū)南山作業(yè)區(qū)客貨滾裝碼頭建設(shè)，加快瓊州海峽兩岸港航一體化資源整合，主動融入瓊州海峽綜合運(yùn)輸通道。

徐聞港是廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，位于徐聞縣南山鎮(zhèn)，與海口新海港相距12海里，預(yù)計(jì)航程為1小時(shí)，僅為現(xiàn)在輪渡過海時(shí)間的一半。

2017年1月1日    徐聞港正式動工建設(shè)

2020年7月31日  徐聞港首次空載試靠取得圓滿成功

2020年8月6日    徐聞港第二次船舶空載試航圓滿成功

船舶空載試航成功標(biāo)志著徐聞港已具備萬噸級客滾船安全通航和靠離泊條件。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月前可以順利開港運(yùn)營，屆時(shí)將成為全球*大客貨滾裝碼頭。

據(jù)悉，徐聞港將建16個(gè)萬噸級客貨滾裝泊位、1個(gè)萬噸級危險(xiǎn)專用滾裝泊位、7.7萬平方米的綜合交通樞紐；設(shè)計(jì)車輛年通過能力為320萬輛，旅客年通過能力為1728萬人次；規(guī)劃包括港口客運(yùn)站、長途汽車客運(yùn)站、城市公交、的士站、私家車接送點(diǎn)等，并預(yù)留未來接入高鐵的接口，可實(shí)現(xiàn)水路、陸路、鐵路、城市公交的無縫對接，打造廣東湛江與海南相向而行的新“橋頭堡”，對接服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)。

來源:海口日報(bào)

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