智能汽車是智慧交通的重要組成部分。8月14日，省工業(yè)和信息化廳、省公安廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《海南省智能汽車道路測試和示范應(yīng)用管理辦法（試行）》。《辦法》將于今年10月1日起施行，有效期兩年。這是海南首個智能汽車政策文件，將有助于構(gòu)建海南智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

主要內(nèi)容

《辦法》從管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)、道路測試或應(yīng)用示范申請條件、流程管理、交通違法和事故處理等方面進(jìn)行了規(guī)范。

《辦法》對國家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》進(jìn)行了突破和創(chuàng)新。如首次提出對省外封閉測試結(jié)果認(rèn)可、允許有條件開展高速公路測試等內(nèi)容。同時，海南也成為國內(nèi)少有的允許載人、載物測試和示范應(yīng)用的省份。

車輛申請條件

一年內(nèi)累計單車自動駕駛道路測試行駛里程超過10000公里且無責(zé)任交通事故及失控狀況發(fā)生的車輛，可申請高速公路測試。

開展高速公路測試前須在智能汽車封閉測試區(qū)進(jìn)行高速自動駕駛能力評估驗證，并由第三方機(jī)構(gòu)組織專家會評審，且報聯(lián)席工作小組審核通過。

申請主體要求

申請測試和示范應(yīng)用的主體，除具備國家要求的硬性條件外，測試和示范應(yīng)用期間建立應(yīng)急預(yù)案，車輛接入平臺監(jiān)控。同時為測試和示范車輛購買每車不低于500萬元的交通事故責(zé)任保險，商用車應(yīng)購買每車不低于1000萬元的交通事故責(zé)任保險等。

安全、監(jiān)督、管理

研究制定道路測試和示范應(yīng)用分級標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)技術(shù)和測試情況逐級開放、逐步推進(jìn)，保障測試車輛及其他道路使用者的安全；測試主體購買必要的商業(yè)保險，具備承擔(dān)民事責(zé)任的能力。

省工信廳、省公安廳、省交通運輸廳共同成立海南省智能汽車道路測試和示范應(yīng)用管理聯(lián)席工作小組，負(fù)責(zé)智能汽車道路測試和示范應(yīng)用的統(tǒng)一實施、監(jiān)督和管理。

建立由交通、通信、汽車、電子、計算機(jī)、法律等相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜医M成的智能汽車道路測試和示范應(yīng)用評審專家?guī)欤婪ㄎ械谌綑C(jī)構(gòu)，組織開展智能汽車道路測試有關(guān)工作。

配套政策

海南研究制定了智能汽車開放測試道路環(huán)境分級標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)封閉測試區(qū)高速公路自動駕駛汽車功能測試方法等文件，按照分級分類有序、風(fēng)險可控原則，對外公布用于智能汽車道路測試和示范應(yīng)用的若干典型道路和示范應(yīng)用場景。

未來

積累博鰲樂城、博鰲東嶼島、呀諾達(dá)景區(qū)智能汽車試點經(jīng)驗，開展環(huán)島旅游公路、城市公交、景區(qū)觀光線路智能汽車試點示范，推進(jìn)智慧交通應(yīng)用及景區(qū)智慧旅游等。

結(jié)合5G 建設(shè)，支持有條件的市縣開展國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)，實現(xiàn)智能汽車與智慧交通融合發(fā)展。

探索政策創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)、示范應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的思路，以開放測試和示范應(yīng)用先行，逐步擴(kuò)大開放道路測試規(guī)模和示范應(yīng)用區(qū)域，力爭打造特色鮮明、政策開放、國際化的智能汽車測試和應(yīng)用示范基地。

來源:海南自由貿(mào)易港

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