海口美蘭機場二期T2航站樓。海口日報記者 石中華 攝

本次驗收由美蘭機場二期擴建指揮部組織，聯合建設、勘察、設計、監理、施工等7家單位組成驗收組，共同對T2航站樓10套民航專業弱電系統、民用機場專用設備（行李處理系統、46個登機橋活動端、136臺安檢機、57臺金屬探測門）、信息樓和3C聯合指揮中心的5套民航弱電系統及相應的工程檔案資料等進行現場模擬試運和檢查。民航專業工程質量監督總站對此次驗收組織形式、驗收程序、執行標準等全程進行現場監督。

驗收領導小組在聽取各專業小組意見的基礎上，經討論后一致確定，美蘭機場二期航站區弱電工程及民航專業設備已按初步設計批復的內容基本建設完成，工程基本符合國家和行業標準、規范，系統功能基本滿足機場運行使用要求，工程檔案資料比較齊全，工程質量合格，符合竣工驗收要求，同意通過竣工驗收。

據介紹，美蘭機場二期T2航站樓非民航專業工程及民航專業工程均順利通過竣工驗收，標志著T2航站樓進出港流程合理，各項功能可正常運行，距離投入使用僅差*后一步，那便是通過民航中南地區管理局組織的行業驗收。下一步，美蘭機場二期將與各參建單位加強配合，全力以赴，做好行業驗收各項準備工作，力爭年底投運通航。

美蘭機場二期T2航站樓面積達30萬平方米，與現有T1航站樓直線距離550米。主要由中心主樓、西南指廊、西北指廊、東南指廊、東北指廊5個部分組成；地上4層分別為行李提取大廳、到達層、出發層、國際出發層等，地下局部1層為工作層。商業總面積約3.3萬平方米，其中免稅商業面積達1.34萬平方米，T1免稅商業面積為1.5萬平方米。投用后將是全國*大的機場免稅商業區。

安檢智能自動回筐系統。

自助行李托運設備。

安檢人臉識別、一證通關。

T2航站樓設有5個值機島、110個值機柜臺（國內88臺，國際22臺），配備有自助值機、自助行李托運等設備，并采用目前*先進的DCV高速托盤行李分揀系統，將大幅縮短旅客寄、取行李等待時間；國內安檢通道32條、國際安檢通道12條，其中28套安檢設備具有智能自動回筐系統，便于旅客在通道前傳位置自行取筐放置隨身物品，減少等待前傳時間；同時安檢、值機等設備可通過人臉實時圖像采集、自動檢測、跟蹤識別，實現人證合一，旅客無須身份證即可“刷臉”登機，提高旅客值機體驗。

來源：海南日報