作為海南省重點項目
三亞河口通道工程項目
自去年九月開工建設以來進展順利
三亞首個水下隧道工程
施工進度條刷新啦~
目前
已完成河西片區(qū)臨建設施布置
將于今年四季度完成試驗段的隧道施工工作
2025年實現(xiàn)通車試運營
下午四點,在三亞河口通道項目試驗段施工現(xiàn)場,工人們正全力開展項目D匝道的圍護結(jié)構(gòu)施工,為后續(xù)的深基坑開挖做足準備。
中鐵二十局施工項目部經(jīng)理劉冰說:“正在進行的是D線的施工,另外就是鹿回頭片區(qū)正在進行前期臨時設施的建設,為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工打下良好的基礎(chǔ)。”
三亞河口通道工程項目采取國內(nèi)首例管幕結(jié)構(gòu)加冷凍法施工工藝以及三管咬合頂進工藝,全海底作業(yè)的方式能確保大量游艇游船出入港口需求不受施工影響,也不會破壞三亞完整的濱海城市風貌。今年,項目以河口管幕段施工為關(guān)鍵線路,同時開展兩個工作井的圍護及主體結(jié)構(gòu)施工,為后期頂管施工創(chuàng)造條件。
三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司工程管理部主管麥賢城說:“目前正處于高溫多雨的季節(jié),我們也進行了錯峰作業(yè),避開高溫天氣。第二個就是施工現(xiàn)場增加了多臺大型風機、風扇,為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”
三亞商務區(qū)開發(fā)建設有限公司工程管理部主管麥賢城說:“目前正處于高溫多雨的季節(jié),我們也進行了錯峰作業(yè),避開高溫天氣。第二個就是施工現(xiàn)場增加了多臺大型風機、風扇,為一線工作人員提供防暑降溫物資及納涼亭。 ”
作為我市交通規(guī)劃重要通道之一,三亞河口通道工程項目總投資26.7億元,設計隧道總長3.118km,含1條主線,3條匝道及8個出入口。建成后將極大緩解三亞主干路交通壓力,完善路網(wǎng)功能、交通結(jié)構(gòu),為海南自由貿(mào)易港建設增添新動能。
記者在項目現(xiàn)場的展板上看到,項目橫跨了三亞河河口,連接河西片區(qū)的建港路、勝利路、三亞灣路以及南邊海路。通車后,將能夠?qū)崿F(xiàn)河西片區(qū)與南邊海片區(qū)的聯(lián)通,為市民游客減少五公里的繞行路程,節(jié)約15分鐘的通勤時間,極大提高了出行效率。
三亞河口通道工程總承包項目部經(jīng)理謝俊說:“計劃今年完成產(chǎn)值5億,目前,已完成產(chǎn)值4600萬。我們?yōu)榱藵M足(產(chǎn)值)指標的要求,會新增鹿回頭工作井還有A線的圍護結(jié)構(gòu)兩個工作面,保障完成年初設定的產(chǎn)值目標。”
來源:三亞市房地產(chǎn)交易中心